受疫情的影响，粤港两地的交流也受到影响，不管是商务还旅游，粤港两地通关的人流都少了很多，通关的私家车也少了很多。再加上最近一次中港车牌政策变化的洗礼，港珠澳大桥中港车牌投资买卖市场的降温。投资者对中港车牌的反应趋于冷静，甚至说冷清。毕竟有资金在手，投资回报高的项目依然很多，中港车牌的价值受政策影响，仍存在很大的不确定性。而目前续期政策的不稳定，有机会令牌照维持成本上涨，买来收租等升值的意义似乎不大。

中港车牌政策可谓是「松久必严，严久必松」，不过即使中港车牌价格随着申请政策的收紧，以及续期政策的放宽会再次回升，始终经历过这次政策变化带来的价钱波动，大家也都会更加审慎的看待中港车牌投资。港牌宝小编认为，新政策带出了一个讯息是：我们应该纠正对中港车牌的认识，中港车牌本身就是用来自用的，不是用来投资炒卖的。这时很多人会不甘心，「我朋友早我几年买的深圳湾牌，后来升了几十万卖出」，相信现在有一定的难度。因为根据目前的政策趋势以及市场环境来看：除非是深圳湾口岸永久停止受理新申请，会大幅带动深圳湾口岸牌照价钱；以及其他口岸的中港车牌试用港珠澳大桥期满，只有港珠澳大桥中港车牌可以使用港珠澳大桥珠海口岸，会刺激大桥中港车牌价钱上升。否则短期内见不到有什麽因素会再刺激牌价大幅上升。

而如果你是真正的用家，则无需太过在意这个投资价值。因为中港车牌带给你的是实实在在的通关便利同形象上的提升，这个价值绝对值得令你每年用些成本去维持。就好似你买部新车一样，新车落地首年就会跌价20%，之后每年再跌价10%左右，你依然是乐此不彼的追求新车。

这就是我们需要做出的观念转变，中港车牌是一个车的选配，就好似你买新车选配了顶级音响令你车内的音响效果升级以更好的享受音乐；选配了全车包围套件令你的车外观更前卫更具吸引力；而如今香港靓车选配中港车牌已经成为一个潮流时尚，一架再靓的车，如果没有挂上个中港车牌，总是觉得缺少些什麽。所以说中港车牌这个选配令你的座驾上了一个新层次，带给你无穷便利以及优越感，这就是价值。至于每年这块铁牌是升还是跌，又何必太在乎呢？