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重建皇岗口岸，两地车牌未来作用更大
来源：
日期：2020.06.30
浏览量：2598
6月23日，我国内地第一个、也是深港之间目前唯一实行24小时通关的大型陆路口岸——深圳皇岗口岸重建工程，正式启动。
皇岗口岸是目前亚洲最大的陆路口岸，是连接深圳与香港最重要的陆路枢纽之一。
从位置上说，深圳皇岗口岸与香港新界落马洲隔河相望，联通珠三角，位于深圳中心城区，地理位置极为独特而优越。启用30年来，皇岗口岸出入境人员多达10亿人次，出入境机动车达2亿辆次，始终保持着全国最繁忙陆路通关口岸的地位。
新的皇岗口岸旅检大楼将于2022年底建成。未来，皇岗口岸将定位为“一地两检”纯旅检口岸，货运功能将分流到东部的莲塘口岸和西部的深圳湾口岸。皇岗口岸因此将释放出50万平方米土地。
这50万平方米土地的用途，就隐藏着乘风破浪的深圳对深港合作的新谋划之中。
交通是“硬联通”。深圳作为联系香港和内地的纽带，现有口岸通行能力基本饱和。
新皇岗口岸建成后，深港两地自东向西，沙头角、莲塘(已通过国家验收)、文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾七个陆路口岸一字排开，形成无缝对接香港、连通湾区的便利通关设置。
而皇岗口岸取消货检，也将进一步促成东进东出、西进西出的大通关格局。这对深圳市内的交通状况、城市环境的改善，无疑是一个好消息，也是深圳城市治理能力进一步提升的体现。
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